研究基于高维多目标的带时间窗多车场车辆路径问题。从车辆行驶路程、时间窗违背程度、派遣车辆数目和各路径工作时间方差四个角度建立优化目标，构造高维多目标下带时间窗多车场车辆路径问题的数学模型。然后采用基于Pareto支配接受准则的多目标模拟退火算法进行求解.采用了第一个测试用例，运行直接计算第一个测试用例的结果。运行需要一定时间。
研究基于高维多目标的带时间窗多车场车辆路径问题。从车辆行驶路程、时间窗违背程度、派遣车辆数目和各路径工作时间方差四个角度建立优化目标，构造高维多目标下带时间窗多车场车辆路径问题的数学模型。然后采用基于Pareto支配接受准则的多目标模拟退火算法进行求解.采用了第一个测试用例，运行直接计算第一个测试用例的结果。运行需要一定时间。
毕业设计前与导师合作的实验性Demo。尝试将多目标多车场车辆路径问题的解决算法应用于WEB。并通过对接百度地图API，将解决方案的现实路径通过百度地图API显示出来。
仿制国税国税协同办公平台的纳税服务子系统，实现了用户管理、消息推送、网上咨询与回复等功能。包括后端开发和前端页面展示。
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